《内燃机与动力装置》(CN:37-1445/TK)是一本有较高学术价值的大型双月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
《内燃机与动力装置》自创办以来,始终遵循“为社会主义建设服务,为生产科研服务,理论与实践相结合,普及与提高相结合,促进内燃机及其相关行业的发展”的办刊宗旨,及时准确地对内燃机及其相关行业的方针政策、科研成果、技术创新、生产管理等进行报道,是广大科技人员进行学术交流、企业管理人员掌握行业动态、生产经营部门了解市场和产品信息、使用及维护服务人员进行经验交流的园地,问世以来深受读者的欢迎。
仿真计算、试验研究、内燃机可靠性、设计开发、模拟计算、检测与控制、排放与噪声、简讯、综合评述、启事等
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累积被引百分比:是用于评估期刊影响力的学术指标,是指在某一领域或学科中,某篇论文被后续的论文引用的次数占该领域或学科所有论文被引用的总次数的比例。
他刊引用次数:指在某一期刊中发表的论文被其他期刊的论文所引用的次数。该指标能够反映出该期刊的学术影响力和知名度。
本刊引用次数:被称为自引率,是指该期刊全部被引次数中,被该刊本身引用次数所占的比例。他刊引用次数和本刊引用次数一同使用,可以更全面地评估期刊的影响力和学术地位。
期刊被引半衰期:也叫“cited half-life”,是一个衡量期刊影响力的重要指标,这个指标的值越低,说明该期刊的文章越新,反之则说明该期刊的文章比较老旧。
期刊引用半衰期:指某一期刊平均引用多久以前的论文。计算方法是从当年往前累计,当引用的论文篇数达到全部的50%时,该篇论文的出版年到当年的间隔年数即为此期刊的引用半衰期。
影响因子:指该期刊近两年文献的平均被引用率,即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数。影响因子分为复合影响因子与综合影响因子,两者都和SCI期刊的影响因子统计方法相同。
被引次数:指某篇论文在其他论文中被引用的次数,这是衡量该篇论文影响力的一个重要指标。需要明确的是,被引次数并不完全等同于论文的质量或价值。高被引论文虽然通常代表着高质量的研究成果,但也与研究主题的重要性、论文的创新性、论文的研究方法等内在因素,以及论文的可获得性、期刊的声誉等多种外在因素有关。
发文量:又称载文量,是指一本期刊在一定时间内发表的文章数量。期刊的发文量是一个重要的参考指标。如果一本期刊发文量太小,可能会让人觉得这本期刊受众较小众,或者为了提高影响因子而刻意降低发文量。然而,如果发文量过大,也需要警惕,因为这可能影响到论文的质量。
平均引文率:又称篇均引文量,是指某本期刊中带有引文的论文数量与该期刊发表论文总数的比例。这个指标可以反映出该期刊引用文献的综合能力和引文的覆盖面。
一级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
动力工程及工程热物理 | 1588 | 2327 |
机械工程 | 298 | 467 |
交通运输工程 | 297 | 448 |
经济管理 | 110 | 10 |
自动化与计算机技术 | 63 | 67 |
金属学及工艺 | 62 | 40 |
电气工程 | 58 | 65 |
一般工业技术 | 42 | 37 |
理学 | 21 | 36 |
电子电信 | 20 | 29 |
二级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
动力工程及工程热物理 / 动力... | 1559 | 2280 |
交通运输工程 / 道路与铁道工... | 261 | 387 |
交通运输工程 / 载运工具运用... | 245 | 367 |
机械工程 / 车辆工程 | 240 | 375 |
经济管理 / 产业经济 | 80 | 1 |
机械工程 / 机械制造及自动化 | 49 | 76 |
自动化与计算机技术 / 计算机... | 41 | 33 |
交通运输工程 / 船舶与海洋工... | 35 | 57 |
交通运输工程 / 船舶及航道工... | 35 | 57 |
自动化与计算机技术 / 计算机... | 29 | 29 |
作者:张梦圆; 彭杨茗; 王秦燕
作者:刘春鹏; 高展; 朱磊; 黄震
作者:余凯; 刘宇; 金志伟; 朱成玮; 肖进
作者:尹伟; 徐聪; 王璐; 程勇
作者:刘骞; 李刚; 张炜伟; 熊长君
作者:李思远; 孙柯; 杨滨; 李国祥
作者:霍翠英; 王孝莉; 王有治; 张建华; 郎俊宇
作者:孙建明; 王洪峰; 刘锋
从投了内燃机与动力装置杂志到录用大概30天的样子,总的感觉是很顺。编辑部很负责,超级敬业,邮件回复速度快,非常建议大家投这个杂志!!
内燃机与动力装置杂志紧跟时代脚印,内容丰富,值得推荐。并且杂志送货也快,这个服务也是很好的,如果喜欢这类杂志的也可以下手了,哈哈哈
总的来说,还是一本很值得去读的杂志。学术之家的客服服务态度很好,都很耐心的帮我解决了我的疑问。订了好几种的杂志,感觉挺实惠的,很不错。
内燃机与动力装置杂志审稿速度比较快,编辑部老师每次接电话态度都很好,比一些所谓牛刊(不点名)好很多,给出了中肯的意见,按照要求修改,并严格按照杂志格式修改后被录用了。
个人感觉不错,内燃机与动力装置杂志编辑很负责,态度也很好,不到一个月就录用了。整个审稿过程,审稿老师都非常耐心负责的对待我每一次的回修。编辑老师态度也非常好,校稿也非常的仔细。非常感谢。
内燃机与动力装置杂志审稿专家很犀利,提的问题很专业。对论文提高很有帮助!编辑老师态度也非常好,校稿也非常的仔细。
内燃机与动力装置杂志外审专家,审稿非常认真,每次修改稿的时候都会细致到每个细节点上。审稿意见很诚恳。对文章帮助很大。希望杂志越办越好。
内燃机与动力装置杂志比较注重文章创新点。编辑老师非常负责,我的文章从投了这个杂志到录用一共不到1个月的时间。审稿老师给出的意见都很中肯,对问题分析得面面俱到,非常专业!
内燃机与动力装置杂志工作效率很高,也算比较幸运吧。送出去两位专家外审,提的问题都非常有建设性,修改后专家复审通过,很快就到了规范化修改阶段,编辑老师非常认真,提的意见非常好,按意见修改后很快就被杂志收录了··
内燃机与动力装置杂志内容丰富可读性强!收到的杂志是全新的,包装很好,没有损坏,每一期都看,已经养成习惯了,还会继续在这订阅的。
杂志论文创新性要比较明显,投了这个杂志时候格式要按照要求来弄,审稿流程相对很规范,外审专家也给出了很多中肯的意见,编辑态度好,工作效率高,经过多次的沟通修改,终于被杂志收录了。值得推荐!
整个审稿流程很是规范、严谨!责任编辑很负责,打电话咨询很友善,非常耐心。内燃机与动力装置杂志审稿很快啊!而且审稿专家感觉还挺有水平,指出了很多问题!很好的杂志。
内燃机与动力装置杂志不错,比起其他同类刊物,非常规范,审稿程序也非常透明,个人认为是非常不错的刊物。编辑非常认真热情,很容易沟通。审稿老师的反馈意见也很是中肯,有针对性,对改善文章质量帮助很大!
内燃机与动力装置还是挺严谨的一个杂志。第一个外审估计拖的时间太长了,编辑直接联系了另外的审稿人。审稿人没有意见,直接建议发表。编辑部非常负责,回复很快,有问必答,态度和蔼。推荐投稿~
内燃机与动力装置杂志编辑回复还是很及时,修改后录用。另外给审稿速度赞一个,从投稿到结果,时间快得让你想象不到。投这个杂志是我做得很好的一次选择。
内燃机与动力装置杂志的编辑很负责,工作态度非常好。第二次修改后,编辑自己看了一下我修改的内容,觉得修改的很详细,很快就送外审了。外审老师也给予了一些专业性的指导,最终被杂志收录了!非常开心。
内燃机与动力装置是一个不错的杂志,编辑处理速度快,回复非常及时,电话沟通也非常有耐心。此外,审稿老师给出的意见中肯,从投稿到接收将近1个月。非常有效率!编辑和审稿专家都非常负责!下次还会继续投搞。
内燃机与动力装置杂志审稿很透明,很公平,速度较快。审稿人和编辑都比较负责,工作效率也挺高。编辑部的编辑很负责,很认真,对于文章的各个细节部分的修改,帮助很大。希望杂志越办越好。
总体还算顺利,基本都在计划时间内完成。评审专家们很认真负责,有一位专家给我的意见洋洋洒洒几页纸,包括修改建议。而且允许有自己的意见,拒绝修改只需要说明理由。真的是受益匪浅!
内燃机与动力装置杂志的审稿人和编辑都非常负责。编辑人非常好,每次邮件联系时都很客气而且很耐心,对论文里的一些小问题也会细致地用红色字体给标出来。总体感觉杂志还是挺不错的,建议投稿。
一直在这订杂志,可以信得过,客服也很热情,认真,负责,关键是价格比在邮局便宜了很多,希望在以后的合作中可以一如既往,那就更好了!
个人感觉只要文章方向合适,内容有一定的新意可能性就大。编辑部老师都也很不错,有问必答,属于超级热心的。外审老师的意见也相当到位,直击文章主题。对修改文章太重要啦。是一个不错的杂志!
很喜欢的一本书。这本杂志的名气不大,但内容丰富,可读性强。物美价廉正版书,包装牢靠!正品,卖家的服务态度很好,讲解的很细致,书还没有收到,先好评。
杂志是正品,比在书店里买划算多了,而且每个月都能准时送到。感觉还行,挺好的,增长见识,眼界,这钱花的值。同时吸纳了全国高校最优秀的,具有很强的可读性、实用性和知识性。
内燃机与动力装置杂志的工作人员都很不错,审稿人很好,意见中肯,编辑非常认真负责,第一次的时候由于网络问题没收到审稿意见,打电话后,马上就又给我发了一份,非常感谢!
同事跟我合作的文章,嘿嘿。审稿速度很快,两周外审就结束了,然后小修了两三天返回去,隔天就录用了。审稿人的意见不多,但是都挺有价值,改了文章结构,也为我以后再次投稿积累经验。
内燃机与动力装置杂志审稿速度还可以,不到半个月就给回复了,之后竟然有让再修改!!好在再次修改后录用。修改两次(都修改不大)。真的很不错的杂志,值得投稿!!!
投稿10天后返回评审意见,编辑比较负责,有耐心,为这个杂志的编辑点个赞!个人觉得一定要把创新点写清楚,这样审稿人也愿意读下去。祝大家好运啦。
10月底投稿,现在才给了录用通知,还是比较快的,另外编辑很负责,人很好,相对比较好中,有点创新就可以。给了电子版的录用通知书,还没有见刊,希望越快越好啦。
内燃机与动力装置杂志的审稿速度还是值得肯定的,此刊老师非常好,很负责。审稿速度很快(半个月回复结果),审稿老师对文章的不足之处提出了很有建设性的意见,让我受益匪浅。希望贵刊越办越好。
内燃机与动力装置杂志审稿速度很快,可以直接通过刊内邮箱投稿,很不错的杂志,不歧视硕士,编辑老师态度也很好。10月份收到用稿电话,小修,刚给发了用稿通知,很高兴。
第一次订阅这个学术之家,看了一下,很不错,准时发货,谢谢呢。挺好的杂志,卖家很用心,并且服务感觉很不错。
包装不错,我买的书很多,用的硬纸箱子装着,哈哈。每本书基本有塑封,保护的很好,就是太难拆了。印刷质量也非常不错哦!就是这边的快递太慢了,催了几次件~
内燃机与动力装置杂志的内容还有质量真的很赞!店家发货速度也很快,货流也很快,很有效率字迹很清晰,很厚实,足够我啃好久了。包装我一打开看见它是密封的,整体不错,毕竟是来学习的,好评!!
第一次尝试在学术之家买书,真的非常棒!比某些网站都划算,而且是正版,没有磨损,这么热的天及时送到!赞一个。一直对这类有兴趣但是一直都没真正入门,导师推荐了这本书,暑假好好拜读。书还有那种香味,赞赞赞
内燃机与动力装置杂志审稿速度还是挺快的,打电话过去咨询,编辑态度也不错,非常有耐心,回复邮件速度也很快,必须表扬一下。审稿老师给的意见也相当的中肯,有见解。从沟通中学到了不少!一个不错的期刊。
内燃机与动力装置杂志整体来说并不难中,本人已经投了两篇,都被录用了,外审专家提的意见比较中肯,很负责任,指点的问题不会很苛刻的。编辑态度真的很好,没得说,超级耐心的回答问题。
这是我第一次投文章。很幸运的是在老师指导下,多次修改。文章被期刊收录了,对我是个很大的激励。审稿老师的意见很是中肯,对文章内容修改相当细致。编辑老师态度也很好,不厌其烦的帮我分析。希望杂志越办越好。
文章有新的东西,易被录用!!感觉主编和编辑在努力改变这个杂志的不足!在这个以文章论英雄的年代,相信这个杂志还是对很多人有好处的。希望大家一起努力提高杂志的质量!!!
应前辈们所言,只要有创新点,相对来说还是好中的,由于稿量大,所以需要的自己在各阶段用心点有好处。这篇还算顺利吧,整个过程修改了2次,编辑和审稿老师都相当认真负责,对于文章创新点都给予了有价值的建议。非常感谢!
投了一篇,一个月左右意见返回,小修,就一个审稿人,两个小意见:一个小问题,一个书写错误。个人感觉还是挺好中的,编辑态度不错!推荐投稿!
发了个综述。投出一周编辑认为我的稿子还可以,让我确认是否有抄袭之类的违规行为,又过了两天就返回了修改意见。其实没有具体的意见,让我自己再通读文章,有错改之。修改后第二天我就提交了,顺利接受。从投到接收不到20天,但是要足足半年后才出版。效率挺高了。
内燃机与动力装置杂志挺干脆,投稿后半月直接拒稿,没有任何意见!杯具呀!我查了我的研究方向很符合这个刊物的刊登内容,刊登过很多类似文章!不理解!
投稿后第二天告诉我初审通过,可以交审稿费。一个月后审稿结果出来,修改后直接录用。评价:(1)注重新意;(2)注重有实验结果对理论分析结果的验证。(3)稿件处理速度令人满意;(4)投稿网站不怎么样,总提示有病毒。
内燃机与动力装置的需稿量比较大,编辑非常敬业!写作要求严格按照杂志要求的格式,包括参考文献也要认真检查!杂志要求推荐审稿人,最好多推荐几个,不然编辑联系不到审稿人又会给你发邮件让你继续推荐审稿人,但有一点,编辑愿意采用作者推荐的审稿人!
三个审稿专家,只有2个回了审稿意见。接着送第四个外审,等第四个专家审完后,才可以看到审稿意见。审稿专家水平很高,对文章细节审的很细、也很严格,给出的意见也很有水平。按照专家意见修改后录用!总体要求文章要有创新,有自己的东西,行文要流畅,尽量避免错字、歧义语句。
专家外审意见只有一条,并建议修改后录用。已经将修回搞和修改说明上传,等待结果已经8天了,中间有一个国庆节可能耽误了时间,希望能够被录用。
我的修改两次后直接录用了,都不是大问题,主要是格式。编辑人很好,很效率,投稿到直接录用大概1个半月。但是录用以后就没有消息了,真正出版貌似还要等很长时间。
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